مقدمة
إدسل فيليجر هي سيارة ستيشن واغن أنتجتها وباعتها شركة إدسل في الفترة من عام 1958 إلى عام 1960. مثل سيارتي Roundup ذات البابين و Bermuda، كانت فيليجر مبنية على قاعدة عجلات Ford، وكانت تشترك في معظم مكوناتها الميكانيكية مع سيارات فورد ستيشن واغن المعاصرة.
كانت فيليجر جزءًا من تشكيلة إدسل الأوسع التي تضمنت سيارات السيدان والكوبيه المكشوفة. ومع ذلك، لم تحقق إدسل أبدًا النجاح التجاري المتوقع، وكانت فيليجر واحدة من العديد من الطرازات التي تم إيقاف إنتاجها بعد فترة قصيرة نسبيًا.
التصميم والميزات
تميزت إدسل فيليجر بتصميم ستيشن واغن تقليدي مع ثلاثة صفوف من المقاعد تتسع لما يصل إلى تسعة ركاب. كان لديها باب خلفي تقليدي يفتح إلى الأسفل، بالإضافة إلى نافذة خلفية قابلة للطي. تميزت فيليجر أيضًا بشبكة إدسل الأمامية المميزة ذات الشكل البيضاوي، والتي أصبحت مرادفًا للعلامة التجارية.
كانت فيليجر متوفرة بمستوى واحد من التجهيزات، ولكن كان يمكن طلبها مع مجموعة متنوعة من الخيارات، بما في ذلك التوجيه المعزز والمكابح المعززة وتكييف الهواء. كانت متوفرة أيضًا مع مجموعة متنوعة من خيارات المحركات، بما في ذلك محرك V8 سعة 361 بوصة مكعبة (5.9 لتر) ومحرك V8 سعة 410 بوصة مكعبة (6.7 لتر).
الميزات البارزة في إدسل فيليجر:
- تصميم ستيشن واغن بثلاثة صفوف من المقاعد.
- شبكة إدسل الأمامية المميزة.
- خيارات محركات V8 متعددة.
- مجموعة متنوعة من الخيارات المتاحة.
الأداء والمواصفات
قدمت إدسل فيليجر أداءً جيدًا لسيارة ستيشن واغن في عصرها. كان محرك V8 سعة 361 بوصة مكعبة (5.9 لتر) قادرًا على توفير تسارع جيد وقوة كافية للقيادة اليومية. كان محرك V8 سعة 410 بوصة مكعبة (6.7 لتر) يوفر المزيد من القوة، مما يجعل فيليجر مناسبة لسحب المقطورات أو حمل الأحمال الثقيلة.
المواصفات النموذجية لإدسل فيليجر (1958):
- المحرك: V8 سعة 361 بوصة مكعبة (5.9 لتر) أو V8 سعة 410 بوصة مكعبة (6.7 لتر).
- ناقل الحركة: يدوي بثلاث سرعات أو أوتوماتيكي بثلاث سرعات.
- قاعدة العجلات: 118 بوصة (2997 ملم).
- الطول: 213 بوصة (5410 ملم).
- العرض: 76 بوصة (1930 ملم).
- الوزن: حوالي 4200 رطل (1905 كجم).
الإنتاج والمبيعات
بدأ إنتاج إدسل فيليجر في عام 1957 كجزء من تشكيلة إدسل لعام 1958. ومع ذلك، كانت مبيعات إدسل ضعيفة بشكل عام، ولم تكن فيليجر استثناءً. تم إنتاج عدد قليل نسبيًا من سيارات فيليجر مقارنة بسيارات ستيشن واغن الأخرى في ذلك الوقت.
تم إيقاف إنتاج إدسل فيليجر في عام 1960، بعد ثلاث سنوات فقط من طرحها. تعتبر اليوم سيارة نادرة وقيمة لهواة جمع السيارات.
أسباب فشل إدسل فيليجر
هناك عدة أسباب محتملة لفشل إدسل فيليجر، وكذلك فشل علامة إدسل التجارية بأكملها. تشمل بعض الأسباب المحتملة:
- التصميم المثير للجدل: اعتبر الكثيرون أن شبكة إدسل الأمامية ذات الشكل البيضاوي غير جذابة.
- التسويق الخاطئ: لم يكن تسويق إدسل فعالاً في جذب المشترين المحتملين.
- الجودة الضعيفة: عانت سيارات إدسل من مشاكل تتعلق بالجودة والموثوقية.
- المنافسة الشديدة: كانت سوق السيارات في الخمسينيات سوقًا تنافسية للغاية، وكان من الصعب على إدسل اختراقها.
- التوقيت السيئ: تم طرح إدسل في السوق في فترة ركود اقتصادي، مما قلل من الطلب على السيارات الجديدة.
إرث إدسل فيليجر
على الرغم من فشلها التجاري، تركت إدسل فيليجر إرثًا دائمًا في تاريخ السيارات. تعتبر اليوم مثالًا كلاسيكيًا على الفشل في صناعة السيارات، وغالبًا ما يتم استخدامها كدراسة حالة في كليات إدارة الأعمال. ومع ذلك، فإن فيليجر تحظى أيضًا بالتقدير من قبل هواة جمع السيارات لندرتها وتصميمها الفريد.
تعتبر إدسل فيليجر بمثابة تذكير بأنه حتى أفضل المنتجات المصممة يمكن أن تفشل إذا لم يتم تسويقها بشكل صحيح أو إذا لم تلبي احتياجات المستهلكين.
العثور على إدسل فيليجر اليوم
نظرًا لأنها أنتجت بأعداد قليلة نسبيًا، فإن العثور على إدسل فيليجر اليوم قد يكون تحديًا. عادة ما يتم العثور عليها في معارض السيارات الكلاسيكية أو من خلال الإعلانات المبوبة عبر الإنترنت. يمكن أن تختلف أسعارها بشكل كبير اعتمادًا على حالتها وندرتها.
بالنسبة لهواة جمع السيارات الذين يبحثون عن قطعة فريدة ومثيرة للاهتمام من تاريخ السيارات، فإن إدسل فيليجر تستحق البحث بالتأكيد.
الاختلافات بين طرازات فيليجر
على الرغم من أن فيليجر كانت في الأساس طرازًا واحدًا، إلا أن هناك بعض الاختلافات الطفيفة بين سنوات الإنتاج المختلفة:
- 1958: تميزت الطرازات الأولى بتصميم أمامي فريد وشبكة أمامية بيضاوية كبيرة.
- 1959: تلقت الطرازات لعام 1959 تغييرات طفيفة في التصميم، بما في ذلك شبكة أمامية أكثر تقليدية.
- 1960: كانت طرازات عام 1960 هي الأقل إنتاجًا، وتتميز بتصميم مبسط.
بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك بعض الاختلافات في الخيارات المتاحة والميزات القياسية بين السنوات المختلفة.
إدسل فيليجر مقابل المنافسين
في وقت إنتاجها، واجهت إدسل فيليجر منافسة من مجموعة متنوعة من سيارات ستيشن واغن الأخرى، بما في ذلك:
- فورد كونتري سكوير
- شيفروليه نوماد
- بليموث سوبوربان
غالبًا ما كانت هذه السيارات أرخص وأكثر موثوقية من فيليجر، مما ساهم في فشل إدسل في السوق.
نصائح للمهتمين بشراء إدسل فيليجر
إذا كنت تفكر في شراء إدسل فيليجر، فإليك بعض النصائح التي يجب وضعها في الاعتبار:
- ابحث جيدًا: قبل إجراء عملية شراء، تأكد من البحث عن تاريخ السيارة وحالتها.
- افحص السيارة بدقة: قم بفحص السيارة من قبل ميكانيكي مؤهل للتأكد من أنها في حالة جيدة.
- كن مستعدًا للدفع أكثر: عادة ما تكون سيارات إدسل فيليجر أكثر تكلفة من سيارات ستيشن واغن الأخرى في عصرها.
- انضم إلى نادي إدسل: يمكن أن يوفر الانضمام إلى نادي إدسل موارد قيمة ونصائح للمالكين المحتملين.
حقائق مثيرة للاهتمام حول إدسل فيليجر
- تم تسمية إدسل فيليجر على اسم قرية صغيرة في ولاية ويسكونسن.
- تم استخدام إدسل فيليجر في فيلم “Christine” للمخرج ستيفن كينج.
- تعتبر إدسل فيليجر واحدة من أكثر السيارات المرغوبة من قبل هواة جمع سيارات إدسل.
خاتمة
إدسل فيليجر هي سيارة ستيشن واغن فريدة ومثيرة للاهتمام أنتجتها شركة إدسل في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي. على الرغم من فشلها التجاري، فقد تركت إرثًا دائمًا في تاريخ السيارات. تعتبر اليوم سيارة نادرة وقيمة لهواة جمع السيارات، ومثالًا كلاسيكيًا على الفشل في صناعة السيارات.