يناير
- 1 يناير: يو إس إس رو (USS Roe (DD-24)) – مدمرة تابعة لبحرية الولايات المتحدة.
فبراير
- 15 فبراير: إتش إم إس كونكورد (HMS Concord) – طراد خفيف تابع للبحرية الملكية البريطانية.
مارس
- 1 مارس: يو إس إس نيويورك (USS New York (ACR-2)) – طراد مدرع تابع لبحرية الولايات المتحدة. تم تحويلها لاحقًا إلى سفينة هدف.
- 15 مارس: يو إس إس بنساكولا (USS Pensacola (PG-52)) – سفينة حربية تابعة لبحرية الولايات المتحدة.
أبريل
- 1 أبريل: إتش إم إس أرجوس (HMS Argus) – حاملة طائرات تابعة للبحرية الملكية البريطانية. تم تحويلها لاحقًا إلى سفينة تدريب.
مايو
- 1 مايو: يو إس إس بريدج (USS Bridge (AF-1)) – سفينة إمداد تابعة لبحرية الولايات المتحدة.
يونيو
- 1 يونيو: إتش إم إس فينديكتيف (HMS Vindictive) – طراد تابع للبحرية الملكية البريطانية، تم تحويله لاحقًا إلى حاملة طائرات، ثم إلى سفينة تدريب.
يوليو
- 1 يوليو: يو إس إس تشيستر (USS Chester (CL-1)) – طراد كشفي تابع لبحرية الولايات المتحدة.
- 15 يوليو: يو إس إس كلارك (USS Clark (DD-361)) – مدمرة تابعة لبحرية الولايات المتحدة.
أغسطس
- 1 أغسطس: إتش إم إس هوكينز (HMS Hawkins) – طراد ثقيل تابع للبحرية الملكية البريطانية.
سبتمبر
- 1 سبتمبر: يو إس إس ديلوير (USS Delaware (BB-28)) – بارجة تابعة لبحرية الولايات المتحدة.
أكتوبر
- 1 أكتوبر: إتش إم إس مارلبورو (HMS Marlborough) – بارجة تابعة للبحرية الملكية البريطانية.
نوفمبر
- 1 نوفمبر: يو إس إس جروسبيك (USS Grosbeak (AM-61)) – كاسحة ألغام تابعة لبحرية الولايات المتحدة.
ديسمبر
- 1 ديسمبر: إتش إم إس إيرون ديوك (HMS Iron Duke) – بارجة تابعة للبحرية الملكية البريطانية.
- 15 ديسمبر: يو إس إس ساكرامنتو (USS Sacramento (PG-19)) – سفينة حربية تابعة لبحرية الولايات المتحدة.
تواريخ غير محددة
- أتشيليو بابا (Achille Papa) – غواصة تابعة للبحرية الملكية الإيطالية.
- إن إيه في سيبينيكو (NAV Sebenico) – مدمرة تابعة للبحرية الملكية اليوغوسلافية.
- آر إس إيه دياريا (RSA Diaria) – زورق حربي تابع للبحرية الملكية الأرجنتينية.
- يو إس إس هانكوك (USS Hancock (AP-3)) – سفينة نقل تابعة لبحرية الولايات المتحدة.
- يو إس إس هنتسفيل (USS Huntsville (SP-2115)) – سفينة دورية تابعة لبحرية الولايات المتحدة.
- يو إس إس كيارني (USS Kearney (DD-432)) – مدمرة تابعة لبحرية الولايات المتحدة. تم إطلاقها في عام 1940. (هذا الإدخال يبدو غير صحيح لأنها أُطلقت في عام 1940، لذلك من غير المرجح أن تكون قد خرجت من الخدمة في عام 1930.)
السفن الأخرى التي تم إخراجها من الخدمة في عام 1930
بالإضافة إلى السفن المذكورة أعلاه، تم إخراج العديد من السفن الأخرى من الخدمة في عام 1930. وشملت هذه السفن مجموعة متنوعة من الأنواع، بما في ذلك البوارج والطرادات والمدمرات والغواصات والسفن الحربية.
تم إخراج العديد من هذه السفن من الخدمة بسبب التقادم. تم بناء سفن أخرى خلال الحرب العالمية الأولى، ولم تعد تعتبر مناسبة للخدمة في وقت السلم. تم إخراج بعض السفن الأخرى من الخدمة بسبب معاهدة لندن البحرية، التي حدت من حجم البحرية لعدد من الدول.
بغض النظر عن سبب إخراجها من الخدمة، لعبت هذه السفن دورًا مهمًا في التاريخ البحري لبلدانها. لقد خدموا بامتياز في أوقات الحرب والسلم، وساهموا في الدفاع عن بلدانهم.
أسباب إخراج السفن من الخدمة
هناك عدة أسباب لإخراج السفن من الخدمة، منها:
- التقادم: بمرور الوقت، تصبح السفن قديمة وغير فعالة. تتطلب السفن القديمة صيانة أكثر، وتكون أقل قدرة على المنافسة مع السفن الحديثة.
- التطورات التكنولوجية: يمكن أن تجعل التطورات التكنولوجية السفن قديمة. على سبيل المثال، أدى تطوير الطائرات إلى جعل البوارج أقل أهمية.
- القيود المالية: قد لا تتمكن الدول من تحمل تكلفة الاحتفاظ بجميع سفنها في الخدمة. في هذه الحالة، قد تختار الدول إخراج السفن القديمة أو الأقل أهمية من الخدمة.
- المعاهدات: يمكن أن تتطلب المعاهدات من الدول إخراج سفن معينة من الخدمة. على سبيل المثال، حدت معاهدة لندن البحرية من حجم البحرية لعدد من الدول، مما أدى إلى إخراج العديد من السفن من الخدمة.
ماذا يحدث للسفن بعد إخراجها من الخدمة؟
هناك عدة أشياء يمكن أن تحدث للسفن بعد إخراجها من الخدمة، منها:
- الخردة: يتم تفكيك العديد من السفن وإعادة تدويرها للحصول على المعادن.
- البيع: يمكن بيع بعض السفن لدول أخرى أو لشركات خاصة.
- التحويل: يمكن تحويل بعض السفن إلى استخدامات أخرى، مثل المتاحف أو الفنادق أو السفن التدريبية.
- الغرق المتعمد: يتم غرق بعض السفن المتعمد لإنشاء شعاب مرجانية اصطناعية أو لتوفير مواقع للغوص.
- الاحتفاظ بها كسفن تاريخية: يتم الاحتفاظ ببعض السفن كسفن تاريخية وعرضها للجمهور.
أمثلة على سفن تم تحويلها بعد إخراجها من الخدمة
هناك العديد من الأمثلة على السفن التي تم تحويلها إلى استخدامات أخرى بعد إخراجها من الخدمة. بعض الأمثلة تشمل:
- يو إس إس أولمبيا (USS Olympia (C-6)): تم تحويل هذا الطراد المحمي، الذي خدم في الحرب الإسبانية الأمريكية، إلى متحف في فيلادلفيا.
- إتش إم إس ويلينغتون (HMS Wellington): تم تحويل هذه السفينة الحربية إلى مقر عائم لشركة محترمة في لندن.
- إس إس روتردام (SS Rotterdam): تم تحويل هذه السفينة السياحية الهولندية إلى فندق ومتحف في روتردام.
خاتمة
قائمة السفن الخارجة عن الخدمة في عام 1930 تعكس مجموعة متنوعة من السفن التي وصلت إلى نهاية حياتها التشغيلية. تعكس هذه القائمة أيضًا التغيرات في التكنولوجيا البحرية والقيود المالية التي واجهتها مختلف البلدان في ذلك الوقت. سواء تم تفكيكها أو بيعها أو تحويلها إلى استخدامات أخرى، تركت هذه السفن إرثًا دائمًا في التاريخ البحري.