التاريخ
تأسس السرب رقم 692 في 1 يناير 1944 في قاعدة داونباي (RAF Downham Market) في نورفولك، كجزء من مجموعة القاذفات رقم 8 التابعة لسلاح الجو الملكي. كان السرب مجهزًا بطائرات دي هافيلاند موسكيتو (de Havilland Mosquito)، وهي طائرات متعددة المهام تتميز بسرعتها العالية وقدرتها على حمل حمولات قنابل كبيرة. تم اختيار هذه الطائرات خصيصًا لمهام القصف الدقيق والعمليات الخاصة التي كانت مطلوبة من السرب.
في البداية، كان السرب يعمل تحت قيادة القائد الجناح نورمان بريتون (Wing Commander Norman Britton)، وقد بدأ عملياته القتالية في فبراير 1944. كانت المهام الأولى للسرب تتضمن قصف أهداف في فرنسا المحتلة، استعدادًا لعملية الإنزال في نورماندي (D-Day). استهدف السرب مواقع الرادار الألمانية، ومحطات الوقود، ومراكز الاتصالات، ومواقع إطلاق الصواريخ V-1.
تميزت عمليات السرب بالدقة العالية والقدرة على تجنب الدفاعات الجوية للعدو. كانت طائرات موسكيتو تطير على ارتفاعات منخفضة لتفادي الرادار، وتستخدم سرعتها الفائقة للإفلات من المقاتلات المعادية. لعبت هذه التكتيكات دورًا حاسمًا في نجاح عمليات السرب وتقليل الخسائر.
مع تقدم الحرب، توسعت مهام السرب لتشمل أهدافًا في ألمانيا نفسها. استهدف السرب المصانع، ومحطات توليد الطاقة، ومصافي النفط، ومراكز النقل. كانت هذه الهجمات تهدف إلى إضعاف القدرة الصناعية لألمانيا وتقليل قدرتها على مواصلة الحرب.
خلال معركة الأردن (Battle of the Bulge) في ديسمبر 1944، شارك السرب رقم 692 في دعم القوات البرية المتحالفة. قام السرب بشن غارات جوية على مواقع العدو، وقطع خطوط الإمداد، وتقديم الدعم الجوي القريب للقوات المحاصرة.
بعد انتهاء الحرب في أوروبا في مايو 1945، استمر السرب رقم 692 في الخدمة لفترة قصيرة، حيث قام بمهام نقل وإعادة تأهيل. تم حل السرب رسميًا في 3 سبتمبر 1945 في قاعدة بيرك (RAF Bourn) في كامبريدجشاير.
العمليات البارزة
- عملية كروسبو (Operation Crossbow): شارك السرب في هذه العملية التي استهدفت مواقع إطلاق الصواريخ V-1 و V-2 في شمال فرنسا. كانت هذه الهجمات تهدف إلى منع ألمانيا من استخدام هذه الأسلحة ضد بريطانيا.
- عملية نقطة فارغة (Operation Pointblank): شارك السرب في هذه الحملة الجوية التي استهدفت الصناعات الألمانية، وخاصة مصافي النفط ومصانع الطائرات. كانت هذه الهجمات تهدف إلى إضعاف القدرة الصناعية الألمانية وتقليل قدرتها على إنتاج الأسلحة والمعدات الحربية.
- دعم معركة الأردن (Battle of the Bulge): قدم السرب دعمًا جويًا حاسمًا للقوات البرية المتحالفة خلال هذه المعركة. قام السرب بشن غارات جوية على مواقع العدو، وقطع خطوط الإمداد، وتقديم الدعم الجوي القريب للقوات المحاصرة.
الطائرات المستخدمة
- دي هافيلاند موسكيتو (de Havilland Mosquito): كانت هذه الطائرة هي الطائرة الرئيسية التي استخدمها السرب رقم 692. كانت طائرة متعددة المهام تتميز بسرعتها العالية وقدرتها على حمل حمولات قنابل كبيرة. تم استخدامها في مجموعة متنوعة من المهام، بما في ذلك القصف الدقيق والعمليات الخاصة.
القادة
- القائد الجناح نورمان بريتون (Wing Commander Norman Britton): كان أول قائد للسرب رقم 692. قاد السرب خلال فترة تأسيسه وعملياته القتالية الأولى.
- القائد الجناح إيه. جي. رينولدز (Wing Commander A. G. Reynolds): تولى قيادة السرب بعد القائد بريتون. قاد السرب خلال المراحل اللاحقة من الحرب.
الإرث
على الرغم من قصر مدة خدمته، فقد ترك السرب رقم 692 بصمة واضحة في تاريخ سلاح الجو الملكي. تميز السرب بالدقة العالية والقدرة على تجنب الدفاعات الجوية للعدو. لعب السرب دورًا حاسمًا في إضعاف القدرة الصناعية لألمانيا ودعم القوات البرية المتحالفة. يعتبر السرب مثالًا على الكفاءة والاحتراف في العمليات الجوية.
خاتمة
كان السرب رقم 692 التابع لسلاح الجو الملكي وحدة قاذفات خفيفة لعبت دورًا مهمًا خلال الحرب العالمية الثانية. من خلال استخدام طائرات دي هافيلاند موسكيتو وتنفيذ عمليات قصف دقيقة، ساهم السرب في إضعاف القدرات العسكرية والصناعية لألمانيا النازية. على الرغم من حله بعد الحرب، يبقى السرب رمزًا للشجاعة والتفاني في خدمة الوطن.