تاريخ فاندن بلا
تعود جذور فاندن بلا إلى بلجيكا في أواخر القرن التاسع عشر. تأسست الشركة في الأصل باسم “Carrosserie Vanden Plas” على يد صانع العربات البلجيكي غيوم (ويليام) فاندن بلا. اشتهرت الشركة بتصنيع هياكل فاخرة وعالية الجودة للعربات التي تجرها الخيول. ومع ظهور السيارات، انتقلت فاندن بلا إلى صناعة هياكل السيارات، وسرعان ما اكتسبت سمعة طيبة في إنتاج هياكل أنيقة وفخمة للعديد من الشركات المصنعة للسيارات.
في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي، عملت فاندن بلا بشكل وثيق مع شركات مثل بوجاتي ورولز رويس وبنتلي. وكانت هياكل فاندن بلا معروفة بتصميماتها المبتكرة وتشطيباتها الرائعة واستخدامها للمواد عالية الجودة. كانت الشركة رائدة في استخدام تقنيات جديدة مثل الطلاء بالرش والتشطيبات المصنوعة من الكروم.
في عام 1934، تم إنشاء شركة فرعية بريطانية باسم “Vanden Plas (England) Limited”. ركزت هذه الشركة على تصنيع هياكل سيارات فاخرة للشركات المصنعة البريطانية. خلال الحرب العالمية الثانية، تحولت فاندن بلا إلى إنتاج مكونات للطائرات، لكنها عادت إلى صناعة السيارات بعد الحرب.
فاندن بلا وعلاقتها بشركة بريتيش موتور كوربوريشن (BMC)
في عام 1946، استحوذت شركة أوستن موتور (Austin Motor Company) على فاندن بلا (إنجلترا). بعد اندماج أوستن مع شركة نافيلد أورجانيزيشن (Nuffield Organization) لتشكيل شركة بريتيش موتور كوربوريشن (BMC) في عام 1952، أصبحت فاندن بلا جزءًا من هذه المجموعة الأكبر. بدأت BMC في استخدام اسم فاندن بلا كعلامة تجارية فرعية لسياراتها الفاخرة.
أول سيارة تحمل شارة فاندن بلا من BMC كانت أوستن A135 فاندن بلا برنسس (Austin A135 Vanden Plas Princess). كانت هذه السيارة الفاخرة تعتمد على تصميم أوستن، ولكنها كانت تتميز بتصميم داخلي أكثر فخامة وتجهيزات إضافية. حققت سيارة برنسس نجاحًا كبيرًا، وأصبحت رمزًا للفخامة والرفاهية في بريطانيا.
لاحقًا، تم استخدام اسم فاندن بلا على مجموعة متنوعة من سيارات BMC، بما في ذلك سيارات MG و Morris و Wolseley. كانت سيارات فاندن بلا تتميز دائمًا بتصميم داخلي فاخر وتشطيبات عالية الجودة وتجهيزات إضافية. كانت هذه السيارات موجهة إلى العملاء الذين يبحثون عن سيارة فاخرة ومريحة.
فاندن بلا وجاكوار
في عام 1968، اندمجت BMC مع شركة ليلاند موتور (Leyland Motor Corporation) لتشكيل شركة بريتيش ليلاند (British Leyland). في عام 1982، تم بيع فاندن بلا إلى شركة جاكوار (Jaguar)، التي كانت آنذاك جزءًا من بريتيش ليلاند.
استمرت جاكوار في استخدام اسم فاندن بلا كعلامة تجارية فرعية لسياراتها الفاخرة. كانت سيارات جاكوار فاندن بلا تتميز بتصميم داخلي أكثر فخامة وتجهيزات إضافية مقارنة بسيارات جاكوار القياسية. كانت هذه السيارات موجهة إلى العملاء الذين يبحثون عن سيارة فاخرة ومريحة وعالية الأداء.
أشهر سيارات جاكوار التي حملت شارة فاندن بلا كانت جاكوار XJ فاندن بلا (Jaguar XJ Vanden Plas). كانت هذه السيارة الفاخرة متوفرة في مجموعة متنوعة من المحركات والتجهيزات، وكانت تعتبر واحدة من أفخم السيارات في العالم. توقف إنتاج جاكوار فاندن بلا في عام 2009.
أهم موديلات فاندن بلا
- أوستن A135 فاندن بلا برنسس (Austin A135 Vanden Plas Princess): أول سيارة تحمل شارة فاندن بلا من BMC. كانت سيارة فاخرة تعتمد على تصميم أوستن، ولكنها كانت تتميز بتصميم داخلي أكثر فخامة وتجهيزات إضافية.
- فاندن بلا 1500 (Vanden Plas 1500): نسخة فاخرة من سيارة أوستن أليجرو (Austin Allegro). تميزت بتصميم داخلي فاخر وشبكة تهوية أمامية فريدة.
- جاكوار XJ فاندن بلا (Jaguar XJ Vanden Plas): سيارة فاخرة عالية الأداء كانت متوفرة في مجموعة متنوعة من المحركات والتجهيزات. كانت تعتبر واحدة من أفخم السيارات في العالم.
الوضع الحالي
لم تعد جاكوار تستخدم اسم فاندن بلا كعلامة تجارية فرعية. ومع ذلك، لا تزال سيارات فاندن بلا تحظى بشعبية كبيرة بين هواة جمع السيارات الكلاسيكية. تعتبر هذه السيارات بمثابة شهادة على تاريخ الفخامة والرفاهية في صناعة السيارات البريطانية.
خاتمة
فاندن بلا هي علامة تجارية لها تاريخ طويل وغني في صناعة السيارات. بدأت الشركة كشركة تصنيع هياكل سيارات فاخرة في بلجيكا، ثم أصبحت جزءًا من BMC وجاكوار. كانت سيارات فاندن بلا دائمًا مرادفة للفخامة والرفاهية والجودة العالية. على الرغم من أن الشركة لم تعد تنتج سيارات جديدة، إلا أن سياراتها الكلاسيكية لا تزال تحظى بشعبية كبيرة بين هواة جمع السيارات.