التصميم والتطوير
بدأ تصميم فرقاطات فئة جودافاري في أواخر السبعينيات، بهدف تلبية حاجة البحرية الهندية إلى سفن حربية حديثة قادرة على مواجهة التهديدات المتطورة في المحيط الهندي. تم تصميم السفن في مديرية التصميم البحري التابعة للبحرية الهندية، وتم بناؤها في شركة بناء السفن الهندية مازاغون دوك المحدودة (Mazagon Dock Limited) في مومباي.
تم دمج العديد من التحسينات والتعديلات على تصميم فئة لياندر في فئة جودافاري. وشملت هذه التحسينات هيكلًا أكبر، ونظام دفع أكثر قوة، ومجموعة واسعة من الأسلحة وأجهزة الاستشعار الحديثة. كان الهدف هو إنشاء سفينة حربية متعددة المهام قادرة على القيام بعمليات الدفاع الجوي والحرب السطحية والحرب المضادة للغواصات.
المواصفات الفنية
تميزت فرقاطات فئة جودافاري بالمواصفات التالية:
- الإزاحة: حوالي 3850 طنًا (حمولة كاملة)
- الطول: 128.7 مترًا
- العرض: 14.5 مترًا
- الغاطس: 4.5 مترًا
- الدفع: نظام دفع مشترك يعمل بالديزل والغاز (CODOG) يتكون من توربينتين غازيتين رولز رويس أوليمبوس (Rolls-Royce Olympus) واثنين من محركات الديزل SEMT Pielstick.
- السرعة: أكثر من 30 عقدة
- المدى: 5000 ميل بحري بسرعة 18 عقدة
- الطاقم: حوالي 313 ضابطًا وبحارًا
التسليح
تم تجهيز فرقاطات فئة جودافاري بترسانة قوية من الأسلحة، مما يجعلها قادرة على مواجهة مجموعة متنوعة من التهديدات. وشملت هذه الأسلحة:
- مدفع رئيسي: مدفع أوتو ميلارا (Oto Melara) عيار 76 ملم
- صواريخ سطح-سطح: صواريخ خ-35 أوران (Kh-35 Uran) المضادة للسفن (أو صواريخ براهموس BrahMos في بعض السفن بعد التحديث)
- صواريخ أرض-جو: نظام الدفاع الجوي باراك 1 (Barak 1) قصير المدى
- طوربيدات: قاذفات طوربيدات عيار 324 ملم
- صواريخ مضادة للغواصات: قاذفات صواريخ RBU-6000 المضادة للغواصات
- المروحيات: يمكنها حمل مروحيتين من طراز سي كينج (Sea King) أو HAL Dhruv
السفن في الفئة
تتكون فئة جودافاري من ثلاث سفن:
- آي إن إس جودافاري (INS Godavari) (F20): السفينة الرئيسية في الفئة، تم تكليفها في 10 ديسمبر 1983 وتم إيقاف تشغيلها في 23 ديسمبر 2015.
- آي إن إس جوماتي (INS Gomati) (F21): تم تكليفها في 20 أبريل 1988 وتم إيقاف تشغيلها في 28 مايو 2022.
- آي إن إس جانجا (INS Ganga) (F22): تم تكليفها في 30 ديسمبر 1985 وتم إيقاف تشغيلها في 28 مايو 2024.
الخدمة العملياتية
خدمت فرقاطات فئة جودافاري في البحرية الهندية لأكثر من ثلاثة عقود، وشاركت في العديد من العمليات والتمارين البحرية. لعبت هذه السفن دورًا حاسمًا في حماية المصالح البحرية الهندية والحفاظ على الأمن الإقليمي. تشمل بعض العمليات البارزة التي شاركت فيها:
- عملية كاكاو (Operation Cactus): في عام 1988، شاركت آي إن إس جودافاري وآي إن إس جانجا في عملية كاكاو، وهي عملية عسكرية هندية لإخماد محاولة انقلاب في جزر المالديف.
- عمليات الإغاثة الإنسانية: شاركت السفن في تقديم المساعدة الإنسانية والإغاثة في حالات الكوارث الطبيعية في الهند ودول أخرى في المنطقة.
- التمارين البحرية: شاركت فرقاطات فئة جودافاري بانتظام في التمارين البحرية الثنائية والمتعددة الأطراف مع دول أخرى، مما عزز التعاون البحري وقابلية التشغيل البيني.
التحديثات والتعديلات
خضعت فرقاطات فئة جودافاري لعدة تحديثات وتعديلات طوال حياتها التشغيلية. وشملت هذه التحديثات:
- تركيب صواريخ براهموس (BrahMos): تم استبدال صواريخ خ-35 أوران بصواريخ براهموس الأسرع من الصوت المضادة للسفن في بعض السفن، مما عزز قدرتها الهجومية.
- تحديث أنظمة الاستشعار: تم استبدال أجهزة الرادار والسونار القديمة بأجهزة أكثر حداثة، مما أدى إلى تحسين قدرات الكشف والتتبع.
- تحسين أنظمة الدفاع الجوي: تم دمج أنظمة دفاع جوي جديدة، مثل نظام باراك 1، لتعزيز قدرة السفن على الدفاع ضد التهديدات الجوية.
الإرث والأهمية
تعتبر فرقاطات فئة جودافاري علامة فارقة في تاريخ بناء السفن الحربية في الهند. كانت أول سفن حربية كبيرة يتم تصميمها وبناؤها في الهند، مما يدل على قدرة البلاد المتزايدة في مجال التصنيع الدفاعي. لعبت هذه السفن دورًا حيويًا في البحرية الهندية لأكثر من ثلاثة عقود، مما ساهم في الأمن البحري للبلاد وسمعتها الإقليمية.
على الرغم من إيقاف تشغيلها تدريجياً، إلا أن فرقاطات فئة جودافاري ستبقى في الذاكرة باعتبارها شهادة على تصميم وبناء السفن الهندية. لقد مهدت الطريق لتطوير سفن حربية أكثر حداثة وقدرة في الهند، مثل فرقاطات فئة شيواليك (Shivalik) وفئة كامورتا (Kamorta).
خاتمة
كانت فرقاطات فئة جودافاري فئة مهمة من الفرقاطات الصاروخية الموجهة التي خدمت في البحرية الهندية لأكثر من ثلاثة عقود. لعبت هذه السفن، التي تم تصميمها وبناؤها في الهند، دورًا حاسمًا في حماية المصالح البحرية الهندية والحفاظ على الأمن الإقليمي. على الرغم من إيقاف تشغيلها، إلا أن فرقاطات فئة جودافاري ستبقى في الذاكرة كرمز للاعتماد على الذات الهندي في مجال بناء السفن الحربية وكإرث دائم في تاريخ البحرية الهندية.