تاريخ الفريق
تأسس فريق إمباكت موتورسبورتس في عام 1997 على يد ديفيد هودسون ورسل كيرش. بدأ الفريق في البداية ببرنامج صغير، لكنه سرعان ما توسع ليشمل العديد من الشاحنات والسائقين. شارك الفريق في سلسلة سباقات ناسكار كرافتسمان للشاحنات من عام 1997 وحتى عام 2001.
خلال فترة وجوده، استخدم الفريق شاحنات فورد (Ford) وشاحنات شيفروليه (Chevrolet). كان مقر الفريق يقع في غرينفيل، كارولاينا الشمالية (Greenville, North Carolina).
أحد أبرز إنجازات الفريق هو تطويره للعديد من السائقين الشباب الموهوبين الذين انتقلوا لاحقًا إلى سلسلة سباقات ناسكار (NASCAR) الأكبر. من بين هؤلاء السائقين كان كريس شرويدر (Chris Schroeder)، وداريل هارال (Daryl Harrall)، ومايك ستريتر (Mike Streeter).
أبرز السائقين
على الرغم من أن إمباكت موتورسبورتس لم يحقق الكثير من الانتصارات، إلا أنه كان لديه بعض السائقين الموهوبين الذين مروا عبر صفوفه. من بين هؤلاء السائقين:
- كريس شرويدر (Chris Schroeder): كان شرويدر أحد أبرز السائقين في الفريق. قاد شاحنة الفريق رقم 99 وحقق العديد من المراكز العشرة الأولى.
- داريل هارال (Daryl Harrall): شارك هارال في عدة سباقات مع الفريق، وقدم أداءً جيدًا في بعض الأحيان.
- مايك ستريتر (Mike Streeter): كان ستريتر سائقًا واعدًا انضم إلى الفريق في عام 2000.
- دين كومبز (Dean Combs): شارك كومبز في عدد قليل من السباقات مع الفريق عام 1999.
- توني بوفوم (Tony Buffomine): قاد بوفوم شاحنة الفريق في عدد من السباقات في عام 1998.
نتائج الفريق
لم يحقق فريق إمباكت موتورسبورتس أي انتصارات في سلسلة سباقات ناسكار كرافتسمان للشاحنات. ومع ذلك، فقد حقق الفريق العديد من المراكز العشرة الأولى. أفضل نتيجة للفريق كانت المركز الرابع، وقد حققها كريس شرويدر في سباق في عام 1999.
فيما يلي ملخص لنتائج الفريق حسب الموسم:
- 1997: المركز 34 في ترتيب النقاط.
- 1998: المركز 28 في ترتيب النقاط.
- 1999: المركز 22 في ترتيب النقاط.
- 2000: المركز 36 في ترتيب النقاط.
- 2001: لم يشارك الفريق في أي سباقات.
نهاية الفريق
أغلق فريق إمباكت موتورسبورتس أبوابه في عام 2001 بسبب مشاكل مالية. كان الفريق يواجه صعوبة في الحصول على رعاية كافية للحفاظ على استمرارية عملياته. كان إغلاق الفريق بمثابة خسارة لسلسلة سباقات ناسكار كرافتسمان للشاحنات، حيث كان معروفًا بتطوير السائقين الشباب.
على الرغم من قصر مدة وجوده، ترك فريق إمباكت موتورسبورتس بصمة في عالم سباقات ناسكار. كان الفريق معروفًا بتطوير السائقين الشباب الموهوبين، وقد ساهم في نمو وتطور سلسلة سباقات ناسكار كرافتسمان للشاحنات.
شاحنات الفريق
استخدم فريق إمباكت موتورسبورتس مجموعة متنوعة من الشاحنات خلال فترة وجوده. في البداية، استخدم الفريق شاحنات فورد (Ford)، لكنه انتقل لاحقًا إلى شاحنات شيفروليه (Chevrolet). كانت جميع شاحنات الفريق مجهزة بمحركات عالية الأداء تم بناؤها خصيصًا للسباقات.
كانت شاحنة الفريق الرئيسية تحمل الرقم 99، وقد قادها كريس شرويدر في معظم السباقات. حملت الشاحنات الأخرى أرقامًا مختلفة، بما في ذلك 09 و 63 و 27.
الرعاية
كان فريق إمباكت موتورسبورتس مدعومًا من قبل عدد من الشركات خلال فترة وجوده. من بين أبرز الشركات الراعية للفريق كانت شركة جرين لايت مينت (Green Light Mint) وشركة إيست كارولينا ريسينغ (East Carolina Racing).
لعبت الرعاية دورًا حيويًا في استمرارية عمل الفريق. ومع ذلك، واجه الفريق صعوبة في الحصول على رعاية كافية في السنوات الأخيرة من وجوده، مما ساهم في النهاية في إغلاقه.
خاتمة
كان فريق إمباكت موتورسبورتس فريقًا متواضعًا في سلسلة سباقات ناسكار كرافتسمان للشاحنات، ولكنه كان معروفًا بتطوير السائقين الشباب. على الرغم من قصر مدة وجوده، ترك الفريق بصمة في عالم سباقات ناسكار. أغلق الفريق أبوابه في عام 2001 بسبب مشاكل مالية، لكن إرثه لا يزال حيًا حتى اليوم.