مقدمة
مركبة الإنزال البرمائية المجنزرة LVTP-5 (Landing Vehicle Tracked Personnel 5) هي عائلة من المركبات القتالية المدرعة البرمائية التي استخدمها الجيش الأمريكي ومشاة البحرية الفلبينية. تم تطويرها في الخمسينيات من القرن الماضي ودخلت الخدمة في عام 1956، لتصبح العمود الفقري لقوة الإنزال البرمائية الأمريكية خلال حرب فيتنام. عُرفت المركبة أيضًا باسم “أليفانت” (Elephant) نظرًا لحجمها الكبير ووزنها الثقيل.
التصميم والتطوير
بدأ تطوير LVTP-5 في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي كبديل لمركبات الإنزال البرمائية القديمة التي تعود إلى الحرب العالمية الثانية. تم تصميمها لتكون قادرة على حمل أعداد كبيرة من المشاة والمعدات من السفن إلى الشاطئ في ظروف قتالية. تميزت LVTP-5 بتصميمها الكبير والمدرع، وقدرتها على السباحة في المياه، وقدرتها على التنقل في التضاريس الوعرة.
تم تصنيع LVTP-5 بواسطة شركة بورغ وارنر (BorgWarner). كانت المركبة تعتمد على هيكل مجنزرة، مما منحها قدرة جيدة على الحركة في التضاريس الصعبة. تم تزويدها بمحرك قوي سمح لها بالوصول إلى سرعات جيدة على الأرض وفي الماء.
تضمنت عائلة LVTP-5 عدة إصدارات مختلفة، بما في ذلك:
- LVTP-5: النسخة الأساسية لنقل الجنود.
- LVTP-5A1: نسخة محسنة مع تحسينات في المحرك وناقل الحركة.
- LVTP-5A1 RAM/MEDEVAC: نسخة إسعاف مخصصة للإجلاء الطبي.
- LVTR-1: مركبة استعادة مدرعة.
- LVTH-6: مركبة دعم ناري مزودة بمدفع هاوتزر عيار 105 ملم.
المواصفات الفنية
تضمنت المواصفات الفنية لمركبة LVTP-5 ما يلي:
- الطول: حوالي 9 أمتار.
- العرض: حوالي 3.7 متر.
- الارتفاع: حوالي 3.3 متر.
- الوزن: حوالي 34 طن.
- الطاقم: 3 أفراد (قائد، سائق، مدفعي).
- القدرة الاستيعابية: 34 جنديًا بكامل معداتهم.
- التسليح: رشاش عيار 12.7 ملم (0.5 بوصة).
- المحرك: محرك بنزين بقوة 300 حصان.
- السرعة القصوى على الأرض: حوالي 48 كيلومترًا في الساعة.
- السرعة القصوى في الماء: حوالي 11 كيلومترًا في الساعة.
- المدى: حوالي 300 كيلومتر.
كان الدرع الخاص بـ LVTP-5 مصنوعًا من الفولاذ، مما يوفر حماية ضد الأسلحة الصغيرة وشظايا المدفعية. تم تصميم المركبة أيضًا لتحمل الألغام الأرضية.
الخدمة القتالية
شاركت LVTP-5 على نطاق واسع في حرب فيتنام، حيث لعبت دورًا حاسمًا في عمليات الإنزال البرمائية ونقل القوات والمعدات إلى الشواطئ. كانت المركبة فعالة بشكل خاص في التضاريس الصعبة في فيتنام، حيث كانت قادرة على التنقل في المستنقعات والأنهار وغيرها من العوائق التي تعيق حركة المركبات الأخرى.
واجهت LVTP-5 أيضًا بعض التحديات في فيتنام، بما في ذلك تعرضها لنيران العدو والألغام الأرضية. ومع ذلك، أثبتت المركبة أنها قادرة على تحمل هذه التحديات والاستمرار في أداء مهامها.
بالإضافة إلى حرب فيتنام، خدمت LVTP-5 أيضًا في عدد من العمليات العسكرية الأخرى، بما في ذلك أزمة الصواريخ الكوبية والغزو الأمريكي لغرينادا.
التقاعد والإرث
تم استبدال LVTP-5 تدريجيًا بمركبة الإنزال البرمائية الهجومية AAV-7A1 الأكثر حداثة بدءًا من السبعينيات. تم سحب LVTP-5 من الخدمة في الجيش الأمريكي في أوائل التسعينيات. ومع ذلك، لا تزال بعض المركبات في الخدمة مع مشاة البحرية الفلبينية.
تُعتبر LVTP-5 علامة فارقة في تاريخ المركبات البرمائية. لقد لعبت دورًا حاسمًا في العمليات العسكرية الأمريكية لعقود من الزمن، وساعدت في تشكيل تطور تكتيكات الإنزال البرمائي.
المشغلون
- الولايات المتحدة الأمريكية: المستخدم الرئيسي السابق.
- الفلبين: لا تزال بعض الوحدات في الخدمة.
نماذج أخرى
- LVTP-5A1: نسخة محسنة مع تحسينات في نظام الدفع.
- LVTR-1: مركبة استعادة.
- LVTH-6: مركبة دعم ناري مزودة بمدفع هاوتزر.
خاتمة
تعتبر LVTP-5 مركبة برمائية مجنزرة تاريخية لعبت دورًا هامًا في العمليات العسكرية للولايات المتحدة والفلبين. تميزت بحجمها الكبير، وقدرتها على حمل أعداد كبيرة من الجنود والمعدات، وقدرتها على التنقل في التضاريس الصعبة. على الرغم من تقاعدها من الخدمة في الجيش الأمريكي، إلا أنها لا تزال جزءًا مهمًا من تاريخ المركبات البرمائية.