مقدمة
أقيم السباق الدولي الثاني والخمسون لمسافة 500 ميل في حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي في سبيدواي بولاية إنديانا يوم الخميس 30 مايو 1968. كان هذا الحدث جزءًا من بطولة USAC شامبيونشيب كار لعام 1968. فاز آل أونسر بالسباق، محققًا فوزه الأول في إنديانابوليس 500، بسيارة كولتمان ريسينغ / جيل مورس. أنهى جو ليونارد المركز الثاني، وجاء بوبي أونسر في المركز الثالث.
التأهيل
بدأ التأهيل يوم السبت 11 مايو، حيث كان لويد روبي هو الأسرع في اليوم الأول، بمتوسط 171.859 ميلاً في الساعة. شهد اليوم الأول أيضًا حادثًا مروعًا تعرض له مايك ميلكي، الذي اصطدم بالجدار في المنعطف الثاني. تم نقله إلى المستشفى مصابًا بكسر في الساق وجروح أخرى.
في اليوم الثاني من التصفيات، الأحد 12 مايو، سجل بوبي أونسر رقمًا قياسيًا جديدًا في أربعة لفات بلغ 172.747 ميلاً في الساعة، ليحصل على مركز الصدارة المؤقت. تأهل دان جورني أيضًا في اليوم الثاني.
انتهت التصفيات يوم السبت 18 مايو، حيث تأهل آل أونسر إلى المركز الثاني. أنهى آرثر ميلون التصفيات ليحجز مكانه في السباق.
في اليوم الأخير من التصفيات، الأحد 19 مايو، تأهل العديد من السائقين، بمن فيهم روجر مكلوسكي وبادي يونج. أكملت جميع السيارات الـ 33 المطلوبة المجال.
تفاصيل السباق
انطلق السباق يوم الخميس 30 مايو 1968، بحضور جماهيري كبير. سيطر آل أونسر على معظم السباق، حيث قاد 127 لفة. واجه السباق العديد من فترات الحذر بسبب الحوادث والأعطال الميكانيكية.
- في اللفة الأولى، شهد السباق حادثًا في المنعطف الأول، مما أدى إلى خروج عدة سيارات.
- في اللفة 59، تعرض ماريو أندريتي لحادث في المنعطف الرابع، مما أدى إلى فترة حذر أخرى.
- في اللفة 175، اشتعلت النيران في سيارة ميلكي ويليامسون في منطقة التوقف، لكنه لم يصب بأذى.
تمكن آل أونسر من الحفاظ على تقدمه خلال المراحل الأخيرة من السباق، ليحقق الفوز. أنهى جو ليونارد المركز الثاني، وجاء بوبي أونسر في المركز الثالث.
النتائج الرسمية
فيما يلي المراكز العشرة الأولى في السباق:
- آل أونسر
- جو ليونارد
- بوبي أونسر
- ميل ويتنر
- ديك سايمون
- كارل وليامز
- جيم ماك إلريث
- داني أونساكر
- دنكان بلاك
- أرت بولي
أهم الأحداث
- فاز آل أونسر بأول سباق له في إنديانابوليس 500.
- كان هذا هو الفوز الأول لسيارة كولتمان ريسينغ / جيل مورس في إنديانابوليس 500.
- قاد آل أونسر 127 لفة، وهي أكبر عدد من اللفات يقودها سائق في السباق.
- شهد السباق العديد من فترات الحذر بسبب الحوادث والأعطال الميكانيكية.
تحليل السباق
كان سباق إنديانابوليس 500 عام 1968 سباقًا مثيرًا ومليئًا بالأحداث. سيطر آل أونسر على معظم السباق، لكنه واجه منافسة قوية من جو ليونارد وبوبي أونسر. لعبت فترات الحذر دورًا مهمًا في نتيجة السباق، حيث سمحت للعديد من السائقين بالبقاء في اللفة الأمامية.
كان فوز آل أونسر علامة فارقة في مسيرته المهنية، حيث كان هذا هو فوزه الأول في إنديانابوليس 500. كما كان فوزًا مهمًا لفريق كولتمان ريسينغ / جيل مورس، الذي كان يبحث عن فوز في إنديانابوليس 500 لعدة سنوات.
تأثير السباق
كان لسباق إنديانابوليس 500 عام 1968 تأثير كبير على رياضة سباق السيارات. ساعد فوز آل أونسر على ترسيخ مكانته كواحد من أفضل السائقين في عصره. كما ساعد الفوز على زيادة شعبية سباق إنديانابوليس 500 وجعله أحد أكثر الأحداث شهرة في رياضة السيارات.
أحداث أخرى جديرة بالذكر
بالإضافة إلى الفوز بالسباق، شهد سباق إنديانابوليس 500 عام 1968 العديد من الأحداث الأخرى الجديرة بالذكر:
- حادث مايك ميلكي: تعرض مايك ميلكي لحادث مروع خلال التصفيات، مما أدى إلى إصابته بكسر في الساق وجروح أخرى.
- حادث ماريو أندريتي: تعرض ماريو أندريتي لحادث في اللفة 59، مما أدى إلى فترة حذر أخرى.
- حريق ميلكي ويليامسون: اشتعلت النيران في سيارة ميلكي ويليامسون في منطقة التوقف في اللفة 175، لكنه لم يصب بأذى.
تطورات تقنية
شهد سباق إنديانابوليس 500 عام 1968 بعض التطورات التقنية الهامة في عالم سباقات السيارات. تم استخدام مواد جديدة وأكثر متانة في بناء السيارات، مما أدى إلى تحسين السلامة والأداء. بالإضافة إلى ذلك، تم تطوير محركات جديدة وأكثر قوة، مما سمح للسائقين بتحقيق سرعات أعلى.
الجدل
على الرغم من نجاح السباق، إلا أنه لم يخل من الجدل. انتقد البعض قرار المسؤولين بالسماح للسباق بالاستمرار على الرغم من سوء الأحوال الجوية. كما انتقد البعض الآخر أداء بعض السائقين، زاعمين أنهم كانوا يقودون بتهور شديد.
إرث السباق
لا يزال سباق إنديانابوليس 500 عام 1968 يُذكر باعتباره أحد أكثر السباقات إثارة وتنافسية في تاريخ إنديانابوليس 500. لقد ساعد في ترسيخ مكانة آل أونسر كواحد من أعظم السائقين على الإطلاق، ولا يزال يلهم عشاق سباقات السيارات حتى اليوم.
خاتمة
كان سباق إنديانابوليس 500 عام 1968 حدثًا تاريخيًا في عالم سباقات السيارات. شهد السباق فوز آل أونسر الأول، والعديد من الحوادث المثيرة، والتطورات التقنية الهامة. لا يزال هذا السباق يُذكر باعتباره أحد أكثر السباقات إثارة وتنافسية في تاريخ إنديانابوليس 500.