<![CDATA[
تاريخ المحطة
تعود جذور محطة روما إلى الحقبة المبكرة للسكك الحديدية في نيويورك. في الأصل، كانت المنطقة تخدمها عدة خطوط سكك حديدية مختلفة، مما أدى إلى الحاجة إلى محطة مركزية لخدمة الركاب والبضائع. تم بناء أول محطة في روما في منتصف القرن التاسع عشر، ولكن بحلول أوائل القرن العشرين، أصبحت قديمة وغير كافية لاستيعاب حركة المرور المتزايدة.
في عام 1912، بدأت شركة نيويورك سنترال للسكك الحديدية، التي كانت آنذاك واحدة من أكبر شركات السكك الحديدية في البلاد، في بناء محطة جديدة في روما. تم اختيار شركة ستيم ووايت، وهي شركة معمارية مشهورة مقرها في نيويورك، لتصميم المحطة الجديدة. كانت ستيم ووايت قد صمموا بالفعل العديد من المحطات البارزة الأخرى، بما في ذلك محطة بنسلفانيا في نيويورك.
بدأ بناء المحطة الجديدة في عام 1912 واكتمل في عام 1914. تم تصميم المحطة على طراز Beaux-Arts، الذي كان شائعًا في ذلك الوقت للمباني العامة. تتميز المحطة بواجهة من الجرانيت الرملي، وأعمدة ضخمة، ونافذة مقوسة كبيرة فوق المدخل الرئيسي.
أصبحت محطة روما بسرعة مركزًا حيويًا للنقل في المنطقة. خدمت المحطة العديد من قطارات الركاب والبضائع التابعة لشركة نيويورك سنترال، بالإضافة إلى القطارات التابعة لخطوط سكك حديدية أخرى. خلال الحرب العالمية الثانية، شهدت المحطة زيادة كبيرة في حركة المرور حيث تم نقل الجنود والمواد عبر البلاد.
بعد الحرب، بدأت حركة مرور السكك الحديدية في الانخفاض مع تزايد شعبية السيارات والطائرات. في عام 1968، اندمجت شركة نيويورك سنترال مع شركة بنسلفانيا للسكك الحديدية لتشكيل شركة بن سنترال للسكك الحديدية. واجهت شركة بن سنترال صعوبات مالية في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، وفي عام 1971، تولت شركة أمتراك مسؤولية معظم خدمات الركاب بالسكك الحديدية في البلاد.
واصلت أمتراك خدمة محطة روما، ولكن بعدد أقل من القطارات. في عام 1988، خضعت المحطة لعملية ترميم كبيرة. تم ترميم الجزء الخارجي من المحطة، وتم تجديد الجزء الداخلي وتحديثه. اليوم، تظل محطة روما محطة نشطة تخدمها العديد من قطارات أمتراك يوميًا.
هندسة معمارية
تتميز محطة روما بتصميمها المعماري الكلاسيكي الجديد الرائع. تشمل الميزات الرئيسية للمحطة ما يلي:
- واجهة من الجرانيت الرملي: الجزء الخارجي من المحطة مبني من الجرانيت الرملي، مما يمنحها مظهرًا قويًا ودائمًا.
- أعمدة ضخمة: توجد أعمدة ضخمة تدعم سقف المحطة، مما يضيف إلى مظهرها المهيب.
- نافذة مقوسة كبيرة: توجد نافذة مقوسة كبيرة فوق المدخل الرئيسي، مما يسمح بدخول الضوء الطبيعي إلى المحطة.
- قاعة انتظار واسعة: تحتوي المحطة على قاعة انتظار واسعة ذات أسقف عالية ونوافذ كبيرة.
- تفاصيل زخرفية: تحتوي المحطة على العديد من التفاصيل الزخرفية، بما في ذلك القوالب المعقدة والمنحوتات.
تعتبر محطة روما مثالًا جيدًا على محطة سكة حديد Beaux-Arts الصغيرة. يجمع هذا النمط المعماري بين العناصر الكلاسيكية مع التصميم الحديث، مما ينتج عنه مبنى أنيق وعملي.
الخدمات
تخدم محطة روما حاليًا قطارات أمتراك التالية:
- قطار إمباير سيرفيس (Empire Service): يوفر هذا القطار خدمة متعددة بين مدينة نيويورك وألباني، مع توقفات في المدن والبلدات الرئيسية على طول الطريق.
- قطار مابل ليف (Maple Leaf): يربط هذا القطار مدينة نيويورك بتورنتو، مع توقفات في ألباني وسيراكوز وروتشستر.
- قطار ليك شور ليميتد (Lake Shore Limited): يسافر هذا القطار بين مدينتي نيويورك وبوسطن وشيكاغو، مع توقفات في ألباني وسيراكوز وروتشستر.
توفر المحطة أيضًا مجموعة متنوعة من المرافق والخدمات للركاب، بما في ذلك:
- قاعة انتظار: تحتوي المحطة على قاعة انتظار واسعة حيث يمكن للركاب الجلوس والانتظار لقطاراتهم.
- مكاتب التذاكر: توجد مكاتب تذاكر في المحطة حيث يمكن للركاب شراء التذاكر والحصول على معلومات حول جداول القطارات.
- دورات المياه: تتوفر دورات مياه عامة في المحطة للركاب.
- أكشاك بيع الصحف: توجد أكشاك بيع الصحف في المحطة حيث يمكن للركاب شراء الصحف والمجلات والوجبات الخفيفة.
- مواقف سيارات: تتوفر مواقف سيارات في المحطة للركاب.
الأهمية التاريخية
محطة روما هي معلم تاريخي هام يعكس تاريخ السكك الحديدية في نيويورك. كانت المحطة مركزًا حيويًا للنقل لأكثر من قرن من الزمان، وشهدت العديد من الأحداث الهامة في تاريخ المنطقة. تم إدراج المحطة في السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 1975، مما يدل على أهميتها الثقافية والتاريخية.
تعتبر المحطة أيضًا مثالًا جيدًا على محطة سكة حديد Beaux-Arts الصغيرة. يمثل هذا النمط المعماري فترة مهمة في تاريخ العمارة الأمريكية، وتعتبر محطة روما مثالًا محفوظًا جيدًا لهذا النمط.
بالإضافة إلى أهميتها المعمارية والتاريخية، تظل محطة روما مركزًا حيويًا للنقل في المنطقة. تخدم المحطة الآلاف من الركاب كل عام، وتوفر وسيلة نقل مهمة للأشخاص الذين يسافرون بين روما والمدن والبلدات الأخرى في نيويورك.
خاتمة
تُعد محطة روما في نيويورك محطة قطار تاريخية ذات أهمية معمارية وثقافية كبيرة. إنها مثال رائع على محطة سكة حديد Beaux-Arts الصغيرة وقد خدمت المنطقة لأكثر من قرن من الزمان. تظل المحطة اليوم مركزًا حيويًا للنقل، حيث تخدم الآلاف من الركاب كل عام.