يو إس إس فول ريفر (CA-131)
يو إس إس فول ريفر (CA-131) كانت طرادًا ثقيلاً من فئة بالتيمور. تم وضع عارضة السفينة في 12 أغسطس 1943 في حوض بناء السفن الكهربائي في جروتون، كونيتيكت. تم إطلاقها في 13 أغسطس 1944، برعاية الآنسة مارغريت كونواي، وتم تكليفها في 1 يوليو 1945، تحت قيادة القبطان ويلارد إي. سيمان.
بعد الإبحار في رحلة تجريبية في منطقة خليج جوانتانامو، كوبا، عادت فول ريفر إلى الولايات المتحدة وشاركت في احتفالات يوم البحرية في مدينة نيويورك في أواخر أكتوبر 1945. في أواخر نوفمبر، أبحرت إلى المحيط الهادئ للانضمام إلى أسطول العمليات. وصلت إلى يوكوسوكا، اليابان، في 27 ديسمبر 1945، وانضمت إلى قوة الاحتلال. عملت فول ريفر كسفينة قيادية لفرقة العمل 73، وقدمت الدعم البحري للقوات البرية في اليابان وكوريا. كما شاركت في دوريات في بحر الصين الشرقي.
في ربيع عام 1946، شاركت فول ريفر في عمليات “السجادة السحرية”، حيث ساعدت في إعادة الجنود الأمريكيين إلى الوطن. في يونيو 1946، زارت فول ريفر شنغهاي، الصين، في مهمة حسن نية. عادت إلى الولايات المتحدة في أواخر عام 1946 وخضعت لعملية إصلاح في حوض بوجيه البحري. تم إيقاف تشغيل فول ريفر في 31 أكتوبر 1947، وتم وضعها في الاحتياط في بريميرتون، واشنطن.
تم إعادة تصنيف فول ريفر لاحقًا إلى CL-131 في عام 1949، ولكن تم إلغاء هذا التصنيف في عام 1957. تم شطبها من سجل السفن البحرية في عام 1971 وتم بيعها للخردة في عام 1972.
المواصفات الرئيسية لـ يو إس إس فول ريفر (CA-131):
- الإزاحة: 17,000 طن (قياسي)
- الطول: 673 قدم (205 متر)
- العرض: 70 قدم و 10 بوصات (21.6 متر)
- الغاطس: 24 قدم (7.3 متر)
- الدفع: 4 غلايات، 4 توربينات بخارية، 120,000 حصان
- السرعة: 33 عقدة (61 كم/ساعة)
- الطاقم: 1,142 ضابطًا وبحارًا
- التسليح:
- 9 × مدافع 8 بوصة/55 عيار
- 12 × مدافع 5 بوصة/38 عيار
- 48 × مدافع 40 ملم
- 20 × مدافع 20 ملم
يو إس إس فول ريفر (LST-1189)
يو إس إس فول ريفر (LST-1189) هي سفينة إنزال دبابات من فئة نيوبورت تابعة لبحرية الولايات المتحدة. تم وضع عارضة السفينة في 19 نوفمبر 1969 في شركة سان دييغو لبناء السفن في سان دييغو، كاليفورنيا. تم إطلاقها في 17 أبريل 1971، برعاية السيدة هيوود سولومون، وتم تكليفها في 22 أبريل 1972، تحت قيادة الملازم القائد جيمس بي. ويلر.
بعد الإبحار في رحلة تجريبية، انضمت فول ريفر إلى الأسطول الهادئ وعملت في المقام الأول في غرب المحيط الهادئ. شاركت في العديد من التدريبات والعمليات البرمائية، وقدمت الدعم اللوجستي للقوات البحرية. خدمت فول ريفر أيضًا في منطقة الخليج العربي خلال حرب الخليج في عام 1991.
في عام 1993، تم نقل فول ريفر إلى الأسطول الاحتياطي. تم إيقاف تشغيلها في 30 سبتمبر 1994، وتم شطبها من سجل السفن البحرية في 13 يناير 1995. تم بيعها للخردة في عام 2005.
المواصفات الرئيسية لـ يو إس إس فول ريفر (LST-1189):
- الإزاحة: 8,450 طن (حمولة كاملة)
- الطول: 522 قدم و 3 بوصات (159.2 متر)
- العرض: 69 قدم و 1 بوصة (21.1 متر)
- الغاطس: 14 قدم و 8 بوصات (4.5 متر)
- الدفع: 6 محركات ديزل، 16,500 حصان
- السرعة: 20 عقدة (37 كم/ساعة)
- الطاقم: 14 ضابطًا و 215 مجندًا
- السعة:
- 29 دبابة M48 أو M60
- 340 جندي مشاة البحرية
- 3 LCVP أو 2 LCM-6
- التسليح:
- 2 × مدافع 3 بوصة/50 عيار (تمت إزالتها لاحقًا)
- 8 × مدافع رشاشة 0.50 بوصة
الخلاصة
يشير اسم يو إس إس فول ريفر إلى سفينتين متميزتين في تاريخ بحرية الولايات المتحدة. الأولى، يو إس إس فول ريفر (CA-131)، كانت طرادًا ثقيلاً شارك في الحرب العالمية الثانية وقدم الدعم للقوات في المحيط الهادئ. والثانية، يو إس إس فول ريفر (LST-1189)، كانت سفينة إنزال دبابات خدمت لسنوات عديدة في الأسطول الهادئ وشاركت في حرب الخليج. على الرغم من اختلاف أنواعها وأدوارها، إلا أن كلتا السفينتين لعبت دورًا مهمًا في خدمة بحرية الولايات المتحدة.