<![CDATA[
المطارات الحالية
على الرغم من إغلاق العديد من المطارات العسكرية في نورفولك بعد الحرب العالمية الثانية، لا تزال بعضها قيد التشغيل حتى اليوم، وتخدم أغراضًا عسكرية ومدنية.
- RAF Marham: قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، وتعتبر واحدة من أهم القواعد الجوية في المملكة المتحدة. تستضيف القاعدة طائرات مقاتلة وطائرات استطلاع، وتلعب دورًا حاسمًا في العمليات العسكرية للبلاد.
- RAF Feltwell: قاعدة أخرى تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، وتستخدم بشكل رئيسي لدعم العمليات الاستخباراتية والمراقبة.
المطارات التاريخية
خلال الحربين العالميتين، شهدت نورفولك إنشاء العديد من المطارات العسكرية التي لعبت دورًا حيويًا في المجهود الحربي. بعد انتهاء الحرب، تم إغلاق العديد من هذه المطارات أو تحويلها إلى استخدامات مدنية.
الحرب العالمية الأولى
خلال الحرب العالمية الأولى، تم إنشاء عدد قليل من المطارات في نورفولك، وكان الغرض الرئيسي منها هو تدريب الطيارين وتوفير الدعم اللوجستي للقوات الجوية.
- RAF Yarmouth: كانت قاعدة بحرية تستخدم بشكل أساسي للقيام بدوريات مضادة للغواصات في بحر الشمال.
الحرب العالمية الثانية
كانت الحرب العالمية الثانية فترة ازدهار للمطارات العسكرية في نورفولك. نظرًا لقربها من أوروبا القارية، أصبحت نورفولك نقطة انطلاق حيوية للغارات الجوية على ألمانيا والأراضي التي تحتلها ألمانيا. تم بناء العديد من المطارات الجديدة، وتم توسيع المطارات القائمة لاستيعاب العدد المتزايد من الطائرات والأفراد.
- RAF Attlebridge: كانت قاعدة للقوات الجوية الأمريكية الثامنة خلال الحرب العالمية الثانية. تم استخدامها من قبل مجموعات القصف الثقيل التي نفذت غارات على أهداف في جميع أنحاء أوروبا.
- RAF Bodney: قاعدة أخرى تابعة للقوات الجوية الأمريكية الثامنة، واستضافت وحدات مقاتلة وقاذفة.
- RAF Coltishall: قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، ولعبت دورًا مهمًا في الدفاع عن بريطانيا خلال معركة بريطانيا. تم استخدامها لاحقًا من قبل وحدات مقاتلة وقاذفة.
- RAF Docking: قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، واستخدمت كقاعدة تدريب للطيارين وأطقم الطائرات.
- RAF Hethel: قاعدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية الثامنة، وكانت بمثابة المقر الرئيسي لمجموعة القصف 389.
- RAF Horsham St Faith: قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، واستضافت مجموعة متنوعة من الوحدات، بما في ذلك وحدات المقاتلات والقاذفات والاستطلاع.
- RAF Langham: كانت محطة ساحلية تابعة للبحرية الملكية، واستخدمت لتدريب الطيارين على إطلاق الطوربيدات.
- RAF Ludham: قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، واستخدمت من قبل وحدات القاذفات.
- RAF Marham: كما ذكرنا سابقًا، كانت قاعدة مهمة خلال الحرب العالمية الثانية، واستخدمت من قبل وحدات القاذفات.
- RAF Matlask: قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، واستخدمت كقاعدة تدريب للطيارين وأطقم الطائرات.
- RAF North Creake: قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، واستخدمت من قبل وحدات القاذفات.
- RAF North Pickenham: قاعدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية الثامنة، واستضافت مجموعات القصف الثقيل.
- RAF Oulton: قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، واستخدمت من قبل وحدات القاذفات.
- RAF Sculthorpe: قاعدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية خلال الحرب الباردة، واستضافت قاذفات قادرة على حمل أسلحة نووية.
- RAF Seething: قاعدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية الثامنة، واستضافت مجموعات المقاتلات.
- RAF Swanton Morley: قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، واستخدمت كقاعدة تدريب للطيارين وأطقم الطائرات.
- RAF Tibenham: قاعدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية الثامنة، واستضافت مجموعات القصف الثقيل.
- RAF Watton: قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، واستخدمت من قبل وحدات المقاتلات والقاذفات.
- RAF West Raynham: قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، واستخدمت من قبل وحدات المقاتلات.
أسباب إغلاق المطارات
بعد نهاية الحرب العالمية الثانية، تم إغلاق العديد من المطارات في نورفولك لعدة أسباب:
- انخفاض الحاجة العسكرية: مع انتهاء الحرب، انخفضت الحاجة إلى عدد كبير من المطارات العسكرية.
- التكاليف: كانت صيانة المطارات مكلفة، وقررت الحكومة البريطانية إغلاق المطارات التي لم تعد ضرورية.
- التنمية المدنية: تم تحويل بعض المطارات إلى استخدامات مدنية، مثل المطارات التجارية أو المناطق الصناعية.
- الأراضي الزراعية: تم إعادة بعض المطارات إلى الأراضي الزراعية.
الاستخدام الحالي للمطارات السابقة
على الرغم من إغلاق العديد من المطارات العسكرية في نورفولك، إلا أن بعضها لا يزال قيد الاستخدام حتى اليوم. تم تحويل بعضها إلى مطارات مدنية صغيرة، بينما تم تحويل البعض الآخر إلى مناطق صناعية أو تجارية. ومع ذلك، لا يزال من الممكن رؤية آثار المطارات العسكرية السابقة في جميع أنحاء المقاطعة، مثل أبراج المراقبة المهجورة والممرات الخرسانية المتداعية.
- مطار نورويتش الدولي (Norwich International Airport): تم بناء المطار على موقع RAF Horsham St Faith، وهو الآن مطار مدني رئيسي يخدم منطقة نورفولك.
- موقع RAF Hethel الصناعي: تم تحويل موقع RAF Hethel إلى منطقة صناعية كبيرة، تستضيف مجموعة متنوعة من الشركات.
تأثير المطارات على نورفولك
كان للمطارات العسكرية في نورفولك تأثير كبير على المقاطعة. خلال الحربين العالميتين، لعبت المطارات دورًا حيويًا في الدفاع عن البلاد، ووفرت فرص عمل للآلاف من الأشخاص. بعد الحرب، ساعدت المطارات على تعزيز الاقتصاد المحلي من خلال توفير البنية التحتية للنقل الجوي.
بالإضافة إلى ذلك، كان للمطارات تأثير ثقافي على نورفولك. يتذكر العديد من سكان نورفولك بفخر الدور الذي لعبته المقاطعة في المجهود الحربي، ولا تزال العديد من المتاحف والنصب التذكارية في جميع أنحاء المقاطعة تحتفل بتاريخ المطارات العسكرية.
خاتمة
تُعد قائمة مطارات نورفولك شهادة على التاريخ العسكري الغني لهذه المقاطعة الإنجليزية. من قواعد الحرب العالمية الأولى المتواضعة إلى المطارات الكبيرة التي لعبت دورًا حاسمًا في الحرب العالمية الثانية والحرب الباردة، تركت هذه المطارات بصمة لا تُمحى على نورفولك. على الرغم من إغلاق العديد منها، إلا أن تأثيرها لا يزال محسوسًا حتى اليوم، سواء من خلال المطارات المدنية التي تطورت من قواعد عسكرية سابقة أو من خلال الذاكرة الجماعية لسكان نورفولك.