مقدمة
كان السرب رقم 84 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي (RAAF) سربًا مقاتلًا خلال الحرب العالمية الثانية. تأسس في فبراير 1943 ولعب دورًا هامًا في العمليات الجوية في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ.
التأسيس والتدريب
تأسس السرب رقم 84 في مطار كامدن، نيو ساوث ويلز، في 8 فبراير 1943. وكان الغرض من إنشائه هو توفير وحدة مقاتلة إضافية لتعزيز الدفاعات الجوية الأسترالية والمساهمة في المجهود الحربي ضد اليابان. بدأ السرب بتدريب مكثف على طائرات كيرتس بي-40 كيتيهوك (Curtiss P-40 Kittyhawk) المقاتلة، وهي طائرة أمريكية الصنع أثبتت فعاليتها في القتال الجوي.
شمل التدريب تمارين على الاشتباك الجوي، والتصويب، والملاحة، والعمليات الجماعية. كان الهدف هو إعداد الطيارين والأفراد الأرضيين للعمل في ظروف الحرب الصعبة. بعد الانتهاء من التدريب الأولي، تم نقل السرب إلى مناطق العمليات.
العمليات القتالية في غينيا الجديدة
في أواخر عام 1943، تم نقل السرب رقم 84 إلى غينيا الجديدة، حيث كانت تدور معارك شرسة بين القوات الأسترالية واليابانية. تمركز السرب في البداية في ميدان جاكسونز في بورت مورسبي، ثم انتقل لاحقًا إلى مواقع أخرى حسب الحاجة. كانت مهمة السرب الرئيسية هي توفير الدعم الجوي للقوات البرية، واعتراض الطائرات اليابانية، وحماية القواعد الجوية.
شاركت طائرات السرب في العديد من المهام القتالية، بما في ذلك:
- الدعم الجوي المباشر: مهاجمة مواقع العدو ومواقعه الدفاعية لمساعدة القوات البرية على التقدم.
- الاعتراض الجوي: اعتراض الطائرات اليابانية التي تحاول قصف أو مهاجمة القواعد الجوية الأسترالية.
- الاستطلاع الجوي: جمع المعلومات الاستخباراتية عن تحركات العدو ومواقعه.
- مرافقة القاذفات: حماية القاذفات الأسترالية أثناء قيامها بمهام قصف الأهداف اليابانية.
خلال هذه الفترة، خاض السرب العديد من الاشتباكات الجوية مع الطائرات اليابانية، وحقق العديد من الانتصارات. كما تكبد السرب خسائر في الأرواح والمعدات.
التحول إلى طائرات موستانج
في عام 1945، بدأ السرب رقم 84 في التحول إلى طائرات نورث أمريكان بي-51 موستانج (North American P-51 Mustang) المقاتلة. كانت طائرات موستانج أكثر تطوراً من طائرات كيتيهوك، وتميزت بقدرتها على الطيران لمسافات أطول وحمل المزيد من الأسلحة.
بعد الانتهاء من التدريب على طائرات موستانج، عاد السرب إلى العمليات القتالية، وشارك في مهاجمة الأهداف اليابانية في إندونيسيا وجزر الهند الشرقية الهولندية.
نهاية الحرب وحل السرب
مع نهاية الحرب العالمية الثانية في أغسطس 1945، توقفت العمليات القتالية للسرب رقم 84. تم حل السرب رسميًا في نوفمبر 1945.
إرث السرب
على الرغم من فترة خدمته القصيرة، لعب السرب رقم 84 دورًا هامًا في المجهود الحربي الأسترالي خلال الحرب العالمية الثانية. ساهم السرب في حماية أستراليا والدفاع عن مصالحها في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ. كما ساهم السرب في تطوير الخبرات القتالية للقوات الجوية الأسترالية.
قادة السرب
تولى قيادة السرب رقم 84 عدد من الضباط الأكفاء خلال فترة وجوده، بما في ذلك:
- قائد الجناح ج. ر. ماكدونالد (Wing Commander J.R. MacDonald)
- قائد الجناح ج. أ. براون (Wing Commander J.A. Brown)
الطائرات المستخدمة
استخدم السرب رقم 84 نوعين رئيسيين من الطائرات خلال فترة وجوده:
- كيرتس بي-40 كيتيهوك (Curtiss P-40 Kittyhawk)
- نورث أمريكان بي-51 موستانج (North American P-51 Mustang)
الأفراد البارزون
خدم في السرب رقم 84 العديد من الطيارين والأفراد الأرضيين المهرة، الذين ساهموا في نجاح السرب. من بين هؤلاء:
- (لم يتم العثور على قائمة شاملة بالأفراد البارزين، ويمكن إضافة المزيد من المعلومات هنا إذا توفرت).
السجلات والإحصائيات
خلال فترة خدمته، قام السرب رقم 84 بتسجيل الإحصائيات التالية:
- عدد المهام القتالية التي تم تنفيذها: (لم يتم العثور على رقم محدد، ولكن يمكن تقديره بناءً على المعلومات المتاحة).
- عدد الطائرات المعادية التي تم إسقاطها: (لم يتم العثور على رقم محدد، ولكن يمكن تقديره بناءً على المعلومات المتاحة).
- عدد الخسائر في الأرواح والمعدات: (لم يتم العثور على أرقام محددة، ولكن من المعروف أن السرب تكبد خسائر خلال العمليات القتالية).
الجوائز والأوسمة
حصل السرب رقم 84 على عدد من الجوائز والأوسمة تقديرًا لخدمته المتميزة خلال الحرب العالمية الثانية. (لم يتم العثور على قائمة محددة بالجوائز والأوسمة، ويمكن إضافة المزيد من المعلومات هنا إذا توفرت).
معلومات إضافية
يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول السرب رقم 84 في المصادر التالية:
- المتاحف العسكرية الأسترالية.
- الأرشيف الوطني الأسترالي.
- كتب التاريخ العسكري.
خاتمة
كان السرب رقم 84 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي وحدة مقاتلة هامة خلال الحرب العالمية الثانية. لعب السرب دورًا حيويًا في الدفاع عن أستراليا والمساهمة في المجهود الحربي ضد اليابان. على الرغم من فترة خدمته القصيرة، ترك السرب بصمة واضحة في تاريخ القوات الجوية الأسترالية.