إتش إم إس بوزارد (1887) – HMS Buzzard (1887)

مقدمة

إتش إم إس بوزارد (HMS Buzzard) كانت سفينة حربية بريطانية من نوع “نيمف” (Nymphe-class) ذات بدن مركب ومزودة بمحرك لولبي. كانت هذه السفينة الرابعة في البحرية الملكية التي تحمل هذا الاسم.

التصميم والتطوير

تم تصميم سفن فئة “نيمف” كسفن حربية متعددة الأغراض قادرة على أداء مهام متنوعة في جميع أنحاء الإمبراطورية البريطانية. تميزت بتصميمها المركب الذي جمع بين هيكل حديدي وإطار خشبي، مما يوفر مزيجًا من القوة والمتانة مع تقليل الوزن الكلي. تم تجهيزها بمحرك بخاري لولبي بالإضافة إلى الأشرعة، مما يمنحها القدرة على الإبحار بشكل مستقل أو الاعتماد على البخار عند الحاجة.

المواصفات الرئيسية لتصميم سفن فئة “نيمف”:

  • الإزاحة: حوالي 1070 طن.
  • الطول: حوالي 170 قدمًا (52 مترًا).
  • الشعاع: حوالي 36 قدمًا (11 مترًا).
  • العمق: حوالي 16 قدمًا (4.9 مترًا).
  • التسليح: عادةً ما يشتمل على مدافع ذات فتحة كمامة (Muzzle-Loading Rifled guns) ومدافع رشاشة.
  • الطاقم: حوالي 140 فردًا.

الخلفية التاريخية

في القرن التاسع عشر، سعت البحرية الملكية إلى بناء سفن حربية قادرة على العمل في مختلف أنحاء العالم. تم تصميم السفن ذات البدن المركب مثل “إتش إم إس بوزارد” للعمل في المياه الضحلة والمناطق الاستوائية، حيث يمكن أن تتدهور السفن ذات الهياكل الحديدية بسرعة بسبب التآكل الحيوي. كان تصميمها المزدوج، الذي يجمع بين البخار والإبحار، يسمح لها بالإبحار لمسافات طويلة دون الحاجة إلى الاعتماد بشكل كامل على الفحم، وهو أمر كان ضروريًا بشكل خاص في المناطق النائية.

مسيرة الخدمة

خدمت “إتش إم إس بوزارد” في عدة محطات حول العالم خلال مسيرتها المهنية. غالبًا ما كانت تُستخدم في مهام الدوريات وحماية المصالح التجارية البريطانية وقمع تجارة الرقيق. تشمل بعض المحطات البارزة التي خدمت فيها:

  • محطة أمريكا الشمالية وجزر الهند الغربية: قامت بدوريات في منطقة البحر الكاريبي والمياه المحيطة بأمريكا الشمالية، وحماية السفن التجارية البريطانية ومكافحة القرصنة.
  • محطة جنوب شرق أمريكا الجنوبية: خدمت في المياه قبالة سواحل أمريكا الجنوبية، ومراقبة الأحداث السياسية وحماية المصالح البريطانية في المنطقة.
  • محطة الرأس: تمركزت في جنوب إفريقيا، ولعبت دورًا في عمليات مكافحة الرقيق والدوريات البحرية.

شاركت “إتش إم إس بوزارد” أيضًا في العديد من العمليات والمهام المحددة طوال حياتها المهنية، بما في ذلك:

  • عمليات مكافحة الرقيق: شاركت في اعتراض سفن الرقيق وتحرير العبيد في المحيط الأطلسي.
  • الدوريات البحرية: قامت بدوريات في المياه الإقليمية البريطانية وفي البحار المفتوحة، للحفاظ على النظام ومنع الأنشطة غير القانونية.
  • المهام الدبلوماسية: مثلت المصالح البريطانية في الموانئ الأجنبية وشاركت في الاحتفالات الرسمية.

الحياة على متن السفينة

كانت الحياة على متن “إتش إم إس بوزارد” صعبة ومليئة بالتحديات بالنسبة للطاقم. كانت المساحات ضيقة، وكانت الظروف الصحية بدائية، وكان خطر الإصابة بالأمراض والحوادث دائمًا حاضرًا. ومع ذلك، كان هناك أيضًا شعور قوي بالصداقة الحميمة والروح الجماعية بين أفراد الطاقم، الذين كانوا متحدين من خلال تجاربهم المشتركة والتزامهم بالواجب.

تشمل بعض جوانب الحياة اليومية على متن السفينة:

  • تناوب الأدوار: عمل أفراد الطاقم في نظام تناوب صارم، حيث يقومون بواجبات مختلفة مثل المراقبة والإبحار وصيانة السفينة.
  • التدريبات: تم إجراء تدريبات منتظمة للحفاظ على مهارات الطاقم حادة وضمان استعدادهم لحالات الطوارئ.
  • الترفيه: في أوقات الفراغ، كان أفراد الطاقم يشاركون في أنشطة مثل لعب الورق والغناء ورواية القصص.
  • الانضباط: تم الحفاظ على الانضباط بصرامة، وكان يتم معاقبة المخالفات بسرعة.

التسليح

تم تجهيز “إتش إم إس بوزارد” بمجموعة من المدافع التي تختلف في الحجم والمدى. كانت المدافع الرئيسية هي مدافع ذات فتحة كمامة (Muzzle-Loading Rifled guns)، والتي يمكنها إطلاق قذائف متفجرة على مسافات طويلة. بالإضافة إلى ذلك، كانت تحمل مدافع رشاشة للدفاع عن النفس ضد السفن الأصغر أو المهاجمين.

تشمل أنواع المدافع النموذجية التي تحملها سفن فئة “نيمف”:

  • مدافع ذات فتحة كمامة (Muzzle-Loading Rifled guns): هذه المدافع كانت تستخدم لإطلاق النار على السفن المعادية أو القلاع الساحلية.
  • مدافع رشاشة: تم استخدامها لإطلاق النار على نطاق قريب ضد السفن الأصغر أو للدفاع ضد الهجمات البرية.
  • مدافع دوارة (Gatling guns): في بعض الأحيان كانت تستخدم مدافع دوارة لقمع حشود كبيرة أو لتقديم قوة نارية إضافية.

نهاية الخدمة

بعد سنوات عديدة من الخدمة المتميزة، تم سحب “إتش إم إس بوزارد” من الخدمة في نهاية المطاف. تم بيعها للخردة في عام 1904. على الرغم من أنها لم تعد موجودة، إلا أن “إتش إم إس بوزارد” لا تزال تُذكر لسجل خدمتها المتميزة ومساهمتها في قوة البحرية الملكية في جميع أنحاء العالم.

إرث السفينة

تعتبر “إتش إم إس بوزارد” مثالًا مهمًا على السفن الحربية ذات البدن المركب التي خدمت في البحرية الملكية خلال القرن التاسع عشر. إنها تمثل الفترة التي كانت فيها التكنولوجيا البحرية تتطور بسرعة، حيث تم استبدال السفن الشراعية تدريجيًا بالسفن البخارية. كما تجسد دور البحرية الملكية في حماية المصالح التجارية البريطانية وقمع تجارة الرقيق في جميع أنحاء العالم.

خاتمة

إتش إم إس بوزارد كانت سفينة حربية بريطانية من فئة “نيمف” خدمت في البحرية الملكية في أواخر القرن التاسع عشر. شاركت في مهام متنوعة حول العالم، بما في ذلك مكافحة الرقيق والدوريات البحرية وحماية المصالح التجارية البريطانية. على الرغم من تفكيكها، تظل ذكرى إتش إم إس بوزارد كرمز للقوة البحرية البريطانية والتزامها بالحفاظ على النظام في البحار.

المراجع