الطائرات
يستخدم الرمز “في 24” للإشارة إلى نموذجين أوليين للطائرات، أحدهما طائرة مقاتلة ألمانية والآخر مروحية سوفيتية.
- فوكر في.24 (Fokker V.24): نموذج أولي لطائرة مقاتلة ألمانية.
- ميل في-24 (Mil V-24): نموذج أولي لمروحية سوفيتية.
سنتناول كلا النموذجين بشيء من التفصيل.
فوكر في.24 (Fokker V.24)
كانت فوكر في.24 طائرة مقاتلة ألمانية تم تطويرها خلال الحرب العالمية الأولى. على الرغم من أنها لم تدخل الخدمة الفعلية، إلا أنها تمثل جزءًا من تاريخ الطيران الألماني في تلك الفترة. كانت الشركة المصنعة هي “فوكر” (Fokker)، وهي شركة طيران هولندية-ألمانية لعبت دورًا مهمًا في تطوير الطائرات خلال الحرب.
التصميم والتطوير:
كانت فوكر في.24 محاولة لتحسين أداء الطائرات المقاتلة الألمانية في مواجهة التفوق الجوي للحلفاء. تميزت بتصميمها الذي يهدف إلى زيادة السرعة والقدرة على المناورة. ومع ذلك، لم تحقق الطائرة النجاح المأمول ولم يتم إنتاجها بكميات كبيرة.
المواصفات الفنية (المتوفرة):
نظرًا لكونها نموذجًا أوليًا، فإن المعلومات التفصيلية حول المواصفات الفنية لـ فوكر في.24 محدودة. ومع ذلك، يمكن استنتاج بعض الخصائص العامة بناءً على الطائرات الأخرى التي تم تطويرها في نفس الفترة:
- المحرك: من المحتمل أنها كانت تستخدم محركًا دوارًا أو محركًا خطيًا، وهو النمط الشائع في طائرات الحرب العالمية الأولى.
- التسليح: ربما كانت مسلحة بمدفع رشاش واحد أو اثنين مثبتين في مقدمة الطائرة.
- الأداء: كان الهدف هو تحقيق سرعة وقدرة على المناورة أفضل من الطائرات الموجودة في ذلك الوقت.
الأهمية التاريخية:
على الرغم من أن فوكر في.24 لم تدخل الخدمة، إلا أنها تمثل جزءًا من الجهود المستمرة لتحسين تكنولوجيا الطيران خلال الحرب العالمية الأولى. كما أنها تعكس التحديات التي واجهها المهندسون في تصميم طائرات قادرة على التفوق في القتال الجوي.
ميل في-24 (Mil V-24)
ميل في-24 هو الاسم الذي أطلق على النموذج الأولي للمروحية الهجومية السوفيتية الشهيرة ميل مي-24 (Mil Mi-24)، المعروفة أيضًا باسم “هيند” (Hind). تم تطوير هذه المروحية في الاتحاد السوفيتي خلال الستينيات وأصبحت واحدة من أبرز المروحيات الهجومية في العالم.
التصميم والتطوير:
بدأ تطوير ميل في-24 في مكتب تصميم ميل (Mil) في الاتحاد السوفيتي في أواخر الستينيات. كان الهدف هو إنشاء مروحية هجومية قادرة على توفير دعم ناري للقوات البرية، وكذلك نقل الجنود والمعدات. تميز التصميم بدمج حجرة للجنود مع القدرة على حمل مجموعة متنوعة من الأسلحة.
المواصفات الفنية:
ميل مي-24 (النسخة الإنتاجية من في-24) لديها المواصفات التالية:
- الطول: حوالي 17.5 متر (57 قدمًا).
- قطر الدوار الرئيسي: حوالي 17.3 متر (56.8 قدمًا).
- الوزن الأقصى للإقلاع: حوالي 12,000 كيلوغرام (26,455 رطل).
- المحركات: محركان توربينيان من نوع “إيزوتوف تي في 3-117” (Isotov TV3-117).
- السرعة القصوى: حوالي 335 كيلومترًا في الساعة (208 ميلًا في الساعة).
- التسليح: يمكن أن يشمل مدفع رشاش ثقيل، صواريخ مضادة للدبابات، صواريخ جو-جو، وقنابل.
- القدرة على نقل الجنود: يمكنها حمل ما يصل إلى 8 جنود.
الأهمية التاريخية والاستخدام:
لعبت ميل مي-24 دورًا حاسمًا في العديد من الصراعات حول العالم. تم استخدامها على نطاق واسع في الحرب السوفيتية في أفغانستان، وكذلك في حروب أخرى في أفريقيا والشرق الأوسط. أثبتت المروحية فعاليتها في توفير الدعم الناري للقوات البرية وتدمير الدبابات والمركبات المدرعة.
النسخ المختلفة:
تم تطوير العديد من النسخ المختلفة من ميل مي-24، كل منها يحمل تحسينات في الأداء والتسليح. بعض النسخ الأكثر شيوعًا تشمل:
- مي-24 ايه (Mi-24A): النسخة الأصلية.
- مي-24 دي (Mi-24D): نسخة محسنة مع مدفع رشاش دوار.
- مي-24 في (Mi-24V): نسخة مسلحة بصواريخ مضادة للدبابات أكثر تطوراً.
- مي-35 (Mi-35): نسخة تصديرية من مي-24 في.
Softex-V24
قد يشير مصطلح Softex-V24 إلى منتج أو تقنية معينة تابعة لشركة Softex، ولكن المعلومات المتاحة حول هذا المصطلح محدودة. من الممكن أن يكون برنامجًا أو جهازًا أو حتى مشروعًا داخليًا للشركة. يتطلب الأمر مزيدًا من البحث لتحديد طبيعة هذا المصطلح واستخدامه.
خاتمة
في الختام، يشير “في 24” إلى عدة مفاهيم، أبرزها النموذجان الأوليان للطائرات: فوكر في.24، وهي طائرة مقاتلة ألمانية من الحرب العالمية الأولى، وميل في-24، وهي النموذج الأولي للمروحية الهجومية السوفيتية الشهيرة ميل مي-24. بالإضافة إلى ذلك، قد يشير المصطلح Softex-V24 إلى منتج أو تقنية تابعة لشركة Softex، ولكن المعلومات المتاحة حوله محدودة. تظل ميل مي-24 (المنبثقة عن في-24) علامة فارقة في تاريخ الطيران العسكري، ولا تزال تخدم في العديد من القوات الجوية حول العالم.