تاريخ البطولة ونظام النقاط
انطلقت بطولة السيارات السياحية البريطانية في عام 1958، ومنذ ذلك الحين تطورت لتصبح منصة تنافسية للغاية تعرض أحدث التقنيات والمهارات في سباقات السيارات. على مر السنين، تغير نظام النقاط عدة مرات لضمان مكافأة السائقين على أدائهم المتسق طوال الموسم.
نظام النقاط الحالي يمنح نقاطًا للسائقين الذين يحتلون المراكز الأولى في كل سباق. تتراكم هذه النقاط على مدار الموسم، والسائق الذي يجمع أكبر عدد من النقاط في نهاية الموسم يُعلن بطلًا.
معايير تحديد البطل
لتحديد بطل BTCC، يتم تجميع النقاط التي يحرزها كل سائق في كل سباق على مدار الموسم. في حالة التعادل في النقاط بين سائقين أو أكثر، يتم استخدام معايير أخرى لكسر التعادل، مثل عدد مرات الفوز بالسباقات أو أفضل المراكز التي حققها السائقون خلال الموسم.
معايير كسر التعادل تضمن وجود فائز واضح حتى في المواسم التي تشهد منافسة شديدة وتقاربًا في الأداء بين السائقين.
قائمة الأبطال
فيما يلي قائمة بأبطال بطولة السيارات السياحية البريطانية منذ إنشائها:
- 1958: جاك سيويل (Jack Sears)
- 1959: جيف مايك (Jeff Uren)
- 1960: دOCK ماثيوز (Doc Shepherd)
- 1961: جون ويتمور (John Whitmore)
- 1962: جون لافاي (John Love)
- 1963: جاك سيويل (Jack Sears)
- 1964: جيم كلارك (Jim Clark)
- 1965: جيم كلارك (Jim Clark)
- 1966: جون فيتزباتريك (John Fitzpatrick)
- 1967: فرانك جاردنر (Frank Gardner)
- 1968: فرانك جاردنر (Frank Gardner)
- 1969: ريتشارد ريدينج (Richard Reding)
- 1970: بيل ماكجفرن (Bill McGovern)
- 1971: بيل ماكجفرن (Bill McGovern)
- 1972: ديف ماثيوز (Dave Matthews)
- 1973: بيل ماكجفرن (Bill McGovern)
- 1974: آندي راوزن (Andy Rouse)
- 1975: آندي راوزن (Andy Rouse)
- 1976: آندي راوزن (Andy Rouse)
- 1977: توني لانفري (Tony Lanfranchi)
- 1978: ريتشارد لويد (Richard Lloyd)
- 1979: ريتشارد لويد (Richard Lloyd)
- 1980: آندي راوزن (Andy Rouse)
- 1981: وين بيرجس (Win Percy)
- 1982: وين بيرجس (Win Percy)
- 1983: آندي راوزن (Andy Rouse)
- 1984: آندي راوزن (Andy Rouse)
- 1985: آندي راوزن (Andy Rouse)
- 1986: تيم هارفي (Tim Harvey)
- 1987: كريس هودجيتس (Chris Hodgetts)
- 1988: آندي راوزن (Andy Rouse)
- 1989: جون كليلاند (John Cleland)
- 1990: روب جرافيز (Robb Gravett)
- 1991: ويل هوي (Will Hoy)
- 1992: تيم هارفي (Tim Harvey)
- 1993: يواكيم وينكل هوك (Joachim Winkelhock)
- 1994: جابي تاركويني (Gabriele Tarquini)
- 1995: جون كليلاند (John Cleland)
- 1996: فرانك بييلا (Frank Biela)
- 1997: لورينت آييلو (Laurent Aïello)
- 1998: ريكارد رايدل (Rickard Rydell)
- 1999: لورينت آييلو (Laurent Aïello)
- 2000: آلان مينو (Alain Menu)
- 2001: جاسون بلاتو (Jason Plato)
- 2002: جيمس ثومبسون (James Thompson)
- 2003: مات نيل (Matt Neal)
- 2004: جيمس ثومبسون (James Thompson)
- 2005: مات نيل (Matt Neal)
- 2006: مات نيل (Matt Neal)
- 2007: فابريزيو جيوفاناردي (Fabrizio Giovanardi)
- 2008: فابريزيو جيوفاناردي (Fabrizio Giovanardi)
- 2009: توردي كولينز (Turkington Colin)
- 2010: جوردان سيمز (Jordan James)
- 2011: مات نيل (Matt Neal)
- 2012: جوردان سيمز (Jordan James)
- 2013: أندرو جوردان (Andrew Jordan)
- 2014: كولين توركينغتون (Colin Turkington)
- 2015: غوردون شيدن (Gordon Shedden)
- 2016: غوردون شيدن (Gordon Shedden)
- 2017: أشلي سوتون (Ashley Sutton)
- 2018: كولين توركينغتون (Colin Turkington)
- 2019: كولين توركينغتون (Colin Turkington)
- 2020: أشلي سوتون (Ashley Sutton)
- 2021: أشلي سوتون (Ashley Sutton)
- 2022: توم إنغرام (Tom Ingram)
- 2023: أشلي سوتون (Ashley Sutton)
أبطال بارزون
من بين الأبطال المذكورين، هناك بعض الأسماء التي تركت بصمة لا تُمحى في تاريخ البطولة. آندي راوزن، على سبيل المثال، يعتبر أحد أنجح السائقين في تاريخ BTCC، حيث فاز باللقب عدة مرات. مات نيل هو أيضًا اسم بارز، حيث حقق العديد من الألقاب وأظهر باستمرار مهارات قيادة استثنائية.
بالإضافة إلى ذلك، يتمتع كولين توركينغتون بمسيرة مهنية حافلة بالإنجازات في BTCC، وقد فاز بالبطولة عدة مرات، مما يجعله أحد أكثر السائقين احترامًا في هذه الرياضة. كما أن أشلي سوتون برز كقوة مهيمنة في السنوات الأخيرة، حيث أظهر موهبة استثنائية وقدرة على المنافسة على أعلى مستوى.
تأثير البطولة على رياضة السيارات
تعتبر بطولة السيارات السياحية البريطانية منصة مهمة لتطوير تقنيات السيارات وتعزيز رياضة السيارات بشكل عام. تجذب البطولة فرقًا وسائقين من جميع أنحاء العالم، مما يساهم في رفع مستوى المنافسة وتبادل الخبرات.
التقنيات المستخدمة في BTCC غالبًا ما تجد طريقها إلى السيارات التجارية، مما يحسن من أداء وسلامة المركبات على الطرق.
التحديات والمستقبل
تواجه بطولة السيارات السياحية البريطانية العديد من التحديات، بما في ذلك المنافسة المتزايدة من سلاسل سباقات أخرى، والتغيرات في اللوائح الفنية، والحاجة إلى جذب جمهور أوسع. ومع ذلك، تظل BTCC ملتزمة بالابتكار وتقديم سباقات مثيرة وممتعة للجماهير.
مستقبل BTCC يعتمد على قدرة البطولة على التكيف مع التغيرات في صناعة السيارات وتلبية تطلعات المشجعين والجهات الراعية.
خاتمة
تعتبر بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) من البطولات المرموقة في عالم سباقات السيارات، حيث تجمع بين التنافس الشديد والتقنيات المتطورة. على مر السنين، شهدت البطولة ظهور العديد من الأبطال الذين تركوا بصماتهم في تاريخ رياضة السيارات. تستمر BTCC في التطور والتأثير على رياضة السيارات، وتواجه تحديات جديدة تسعى للتغلب عليها لضمان مستقبل مشرق ومثير.